Mad Mouse Roller Coaster

Bộ nâng xích

Như chúng ta đã thấy trước đây, bản thân tàu lượn không có động cơ: trong phần lớn hoạt động của nó, tàu di chuyển bằng trọng lực và động lượng. Để tích lũy thế năng, đoàn tàu cần được nâng lên đỉnh của sườn đồi đầu tiên hoặc phóng với lực đẩy lớn.

Thiết bị nâng truyền thống là một dây xích dài (hoặc nhiều dây xích), giống như dây xích của xe đạp, nhưng lớn hơn nhiều. Nó được lắp đặt dưới đường ray và kéo dài lên trên dọc theo độ dốc nâng. Xích được cố định trong một vòng lặp với một ổ đĩa ở đầu và cuối đường ray. Việc truyền động ở cuối đường ray được dẫn động bởi một động cơ điện.

Bằng cách quay vòng dây xích, nó di chuyển liên tục đến đầu đường ray giống như một băng chuyền dài. Tàu lượn làm kẹt dây xích với một vài lò xo xích và một móc bản lề chắc chắn. Khi tàu đi đến chân đồi, lò xo khóa sẽ làm kẹt mắt xích. Một khi mắc xích lò xo, dây xích sẽ kéo đoàn tàu lên đỉnh núi. Tại điểm cao nhất, lò xo khóa được giải phóng và đoàn tàu bắt đầu di chuyển xuống sườn đồi. Âm thanh lạch cạch mà bạn nghe thấy từ dây xích thực chất là âm thanh từ thiết bị chống trượt, để ngăn tàu trượt trở lại ga khi động cơ bị hỏng.

Máy bắn đá

Trong một số thiết kế tàu lượn mới hơn, tàu được phóng bằng máy phóng. Có một số cách để khởi động máy phóng, nhưng chức năng của chúng về cơ bản là giống nhau. Các hệ thống này không kéo đoàn tàu lên sườn đồi để tích lũy thế năng, mà làm cho đoàn tàu nhận được nhiều động năng trong thời gian rất ngắn mới bắt đầu chạy.

Động cơ cảm ứng tuyến tính là một trong những hệ thống máy phóng thông dụng. Động cơ cảm ứng tuyến tính sử dụng nam châm điện để tạo ra từ trường phía trên đường ray và bên dưới tàu hỏa, đồng thời làm cho hai từ trường hút nhau. Động cơ điện chuyển động từ trường phía trên đường ray và kéo đoàn tàu phía sau chuyển động dọc theo đường ray với tốc độ rất cao. Những ưu điểm chính của hệ thống này nằm ở tốc độ, hiệu quả, độ bền, độ chính xác và khả năng điều khiển.

Hệ thống phóng thủy lực xuất hiện trong tàu lượn siêu tốc do Intemet chế tạo. Đây là con trượt bằng cáp thép, dẫn động bằng bánh đà thủy lực. Khi phóng, khối trượt bị kẹt dưới đầu tàu, bánh đà tốc độ cao nhanh chóng kéo khối trượt lao ra cùng đoàn tàu.

Khi kết thúc phần phóng, thanh trượt được tách ra khỏi tàu và tàu sẽ chạy lên độ cao khoảng 100m tùy thuộc vào động năng.

Bánh xe ma sát

Tàu lượn siêu tốc sử dụng hàng chục bánh xe quay tròn để đẩy đoàn tàu đi lên. Các bánh xe được xếp thành hai hàng liền nhau dọc theo đường đua. Họ giữ phần dưới (hoặc phần trên) của đoàn tàu ở giữa và đẩy đoàn tàu về phía trước. Nó thường được sử dụng khi đai leo quay (do xích không thể quay ngang trên mặt phẳng nằm ngang) hoặc để điều chỉnh tốc độ của tàu bằng tốc độ của xích trước thang máy xích. Tàu lượn siêu tốc khổng lồ tại Orlando Universal Studios sử dụng những bánh xe này để tăng tốc độ trong đường hầm.